¿Cómo funciona un motor diésel?

Un motor diésel no tiene el mismo tipo de funcionamiento que uno de gasolina, son motores completamente diferentes.

Los motores diésel funcionan mediante el encendido del combustible inyectado con gran presión en una cámara de combustión, la cual tiene aire a una elevada temperatura, lo que hace que no sea necesaria la chispa de una bujía para quemar el combustible. Esto se conoce como autoinflamación, y es la principal diferencia entre diésel y gasolina en cuanto al funcionamiento, así como es lo que hace que un coche diésel no necesite bujías, como seria el caso de un gasolina.

Su funcionamiento se basa en los cuatro tiempos también, y en el caso del segundo tiempo (compresión) es el que genera la temperatura necesaria para que se produzca la combustión, debido a la gran presión con que se inyecta el combustible por unos pequeños orificios. Como la mezcla se inflama rápidamente, impulsa el pistón hacia abajo, y crea una presión constante, todo lo contrario que en motores gasolina, entonces esa presión se transmite mediante la biela al cigüeñal transformando el movimiento alternativo del pistón en un movimiento de rotación.

Debido a que para que se produzca la llamada autoinflamación se necesita una alta temperatura en el aire de mezcla, es por lo que los coches diésel necesitan de un tiempo para calentarse antes de iniciar su marcha, ya que de lo contrario si el aire no tiene la temperatura suficiente, el motor no funcionaria con normalidad, lo que puede provocarle problemas en su funcionamiento o en sus piezas, así como malgasto del combustible que no se quemaría correctamente.

Aunque se ha hablado de motores de cuatro tiempos diésel, que son los que se utilizan en automóviles, también existen motores de dos tiempos, utilizados en medios marinos y ferroviarios.

Los motores diésel haciendo una comparación con los gasolina, teniendo la misma cilindrada otorgan menos potencia, pero son mucho más económicos. Lo que se viene haciendo con estos motores estas dos ultimas décadas, es incorporarles inyección electrónica y turbo, lo que aumenta su potencia, igualando y superando en muchas ocasiones a la potencia que otorgan los coches con gasolina. Cómo en todos los ámbitos de la vida, cada cual tenemos que elegir lo que nos viene mejor, y en este sector, gasolina o diésel, la lucha está reñida y casi nadie se pone de acuerdo en que es lo mejor, ya sea en términos económicos, deportivos o simplemente de ocio.